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云南进口道依茨发动机气缸有几种排列形式(一)

来源:http://yn.zkrddeutz.com/news350222.html 发布时间:2020-4-11 9:23:00

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前面给大家介绍了进口道依茨发动机的特点、优势和简单分类,相信大家对云南进口道依茨发动机有了一定的了解,但想知道更多相关知识的也还有不少人吧,下面我就给大家再介绍一下进口云南道依茨发动机气缸的排列形式有哪些,以及它们各自的特点。

气缸排列形式,顾名思义,是指多气缸内燃机各个气缸排布的形式,直白的说,就是一台发动机上气缸所排出的队列形式。

目前主流云南发动机汽缸排列形式:

L:直列

V:V型排列

其他非主流的汽缸排列方式:

W:W型排列

H:水平对置发动机

直列发动机:

直列发动机,一般缩写为L,比如L4就代表着直列4缸的意思。

这种布局发动机的优势在于尺寸紧凑,稳定性高,低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少,当然也意味着制造成本更低。同时,采用直列式气缸布局的发动机体积也比较紧凑,可以适应更灵活的布局。也方便于布置增压器类的装置。但其主要缺点在于发动机本身的功率较低,并不适合配备6缸以上的车型。

V型发动机:

所谓V型发动机,简单的说就是将所有汽缸分成两组,把相邻汽缸以一定夹角布置一起(左右两列气缸中心线的夹角γ<180°),使两组汽缸形成一个夹角的平面,从侧面看汽缸呈V字形(通常的夹角为60°),故称V型发动机。

与直列布局形式相比,V型发动机缩短了机体的长度和高度,而更低的安装位置可以便于设计师设计出风阻系数更低的车身,同时得益于汽缸对向布置,还可抵消一部分振动,使发动机运转更为平顺。比如一些追求舒适平顺驾乘感受的中高级车型,还是在坚持使用大排量V型布局发动机,而不使用技术更先进的“小排量直列型布局发动机+增压器”的动力组合。

篇幅所限今天就给大家介绍这两种,在后面还会给大家分别介绍,敬请期待。(以上内容部分摘自百度百科,如有侵权联系删除)


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