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云南道依茨发动机维修

发布时间:2019-8-12 10:04:43 来源:http://yn.zkrddeutz.com/product236600.html

        云南道依茨发动机维修与保养时,很多人都认为常规的维修与保养都是正确,其不然,观点只要想错了就会导致整个道依茨发动机运行操作。下面就来为你提供云南道依茨发动机维修与保养上有哪些错误观点吧:

        1.错误观点:安装单体泵时,不需要任何盘车即可进行安装。在安装单体泵时,所要安装的泵的凸轮须在基圆位置,才能进行安装。

        2.错误观点:在拆开单体泵上的高压油管后发现从单体泵上冒油出来,说明单体泵已经损坏了。现在的DEUTZ1013E/1013ECP柴油机低压油路全为5bar系统,5bar系统的单体泵出口处没有单向阀(3bar系统有单向阀,其特征是泵体长度比5bar系统长),所以拆开高压油管后,可能从单体泵出口处流油出来。


        3.错误观点:柴油机某一缸的单体泵更换了,单体泵上的垫片一定要更换。在更换单体泵时,若新旧单体泵的“A”值相差在“5”个以内的,垫片不要更换。

        4.错误观点:装完单体泵后,不要做任何检查即可启动发动机进行工作了。装完单体泵后,从停车电磁阀处看(此时拨动停车柄)齿条是否灵活运动,若不灵活运动,说明单体泵没有安装好,会引起飞车!!!!

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